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9月15日,全系全年第50万辆元PLUS在比亚迪合肥生产基地正式下线 ,下调销量同时作为第50万辆下线车型的元元亚迪元PLUS冠军版完成上市,售价区间为13.58万~16.38万元。冠军构预
图片来源:比亚迪汽车官微
据悉 ,新车价格相比现款车型(13.98万~16.78万元)全系下调4000元。市机不仅如此,计比比亚迪王朝网销售事业部总经理路天还宣布,海外或超10月31日前购车客户,全系全年均可尊享“2000元抵5000元购车款”优惠政策 。下调销量也就是元元亚迪说,在10月31日前购车的冠军构预用户,还可在官方指导价的版上基础上再减3000元 。
作为比亚迪旗下主力车型,市机元PLUS于去年2月在国内上市 。计比公开数据显示,今年1~8月 ,元PLUS累计销售约18.89万辆,仅次于特斯拉Model Y 、比亚迪秦PLUS 。
不仅如此,元PLUS还是比亚迪首款面向全球市场的乘用车型 ,其海外命名为“ATTO 3” 。公开数据显示 ,ATTO 3在泰国、以色列 、新加坡 、巴西 、瑞典等地均有不错的销售成绩 。
在今年慕尼黑车展期间,比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市,宋PLUS EV冠军版也将于不久后在欧洲上市 。“过去一年以来,比亚迪在欧洲市场主销车型只有ATTO 3 。今年第三、四季度,比亚迪海豹 、海豚会陆续推向欧洲市场。届时 ,比亚迪在欧洲的主销车型会增加至3款 。”比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示 。
“比亚迪积极布局海外市场,加速开拓欧洲 、亚太、美洲、中东等市场 ,我们预计其2023年海外销量有望超过20万辆。”申港证券在研报中表示,比亚迪通过降价增配和完善产品矩阵的方式积极抢占市场份额,预计今年全年其销量有望超过300万辆。